发布时间:2026-03-07
【CNMO科技动静】据中汽数研动静,2025年9月,俄罗斯新车市场延续下行趋向,单月销量为12.3万辆,同比降落18.7%。本年1月至9月,累计销量达89.6万辆,同比下滑22.4%,市场总体仍处在调解期。只管部门品牌揭示出较强韧性,但大都车企面对需求疲软与竞争加重的两重压力。

本土汽车制造商拉达(L乐鱼体育ada)虽以2.64万辆的销量继承位居榜首,但同比年夜幅下滑24.6%,跌幅高在市场平均程度。其市场份额降至21.5%,为2022年2月以来最低程度。作为俄罗斯销量持久领先的本土品牌,拉达当前正面对来自国际品牌及中国车企的激烈竞争。
中国品牌于本月体现分解较着。哈弗以1.67万辆的销量位列第二,同比降落15.5%,优在总体市场体现,市场份额晋升至13.6%,创下自2024年10月以来的新高。比拟之下,奇瑞销量仅为8,023辆,同比下滑跨越50%,排名从第三位跌至第五位。长安销量为5865辆,同比削减49.2%,排名维持第六。欧萌达及捷途销量别离为3182辆及3087辆,同比降幅均跨越20%。
值患上留意的是,Belgee品牌(吉祥与白俄罗斯合资)体现亮眼,销量达8346辆,同比年夜增128.2%,市场份额升至6.8%,排名从第五跃升至第四,创下汗青最好成就。此外,韩国品牌Solaris及日本丰田成为仅有的别的两个实现正增加的品牌,销量别离增加102.0%及48.8%,市场据有率也到达汗青新高。

整体来看,俄罗斯汽车市场于2025年第三季度仍处在布局性调解阶段。本土品牌上风削弱,中国品牌内部竞争加重,部门企业经由过程当地化互助或者不变渠道维持增加,而少数国际品牌则依附靠得住性及办事收集实现逆势上扬。
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